Analisis Situational Awareness pada Petugas Lost and Found PT Kokapura Avia di Bandar Udara Internasional Yogyakarta (Study Literature)

Muhammad Andri Hardin; Djoko Widagdo

doi:10.47134/aero.v1i4.3223

Authors

Muhammad Andri Hardin Manajemen Transportasi Udara, Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan Yogyakarta
Djoko Widagdo Manajemen Transportasi Udara, Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan Yogyakarta

DOI:

https://doi.org/10.47134/aero.v1i4.3223

Keywords:

Siuation Awareness, Lost and Found, Studi Literatur

Abstract

Sebagai salah satu Bandara Internasional, petugas lost and found di Bandara Internasional Yogyakarta harus mampu untuk memberikan pelayanan dengan sebaik mungkin. Namun, kesulitan pada saat berkomunikasi dengan penumpang mancanegara menjadi suatu hambatan. Jumlah personel yang tidak memadai menyebabkan tingkat beban kerja yang lebih tinggi dan tuntutan situasional awareness yang lebih. Penelitian ini menggunakan jenis penelitian deskriptif kualitatif dengan metode studi literatur. Untuk dapat memperoleh jawaban dari penelitian maka peneliti membuat desain rancangan penelitian. Penelitian kualitatif merupakan penelitian yang digunakan untuk menyelidiki, menemukan, menggambarkan, dan menjelaskan kualitas dari pengaruh sosial. Hasil penelitian ini menunjukkan peningkatan situational awareness di unit Lost and Found Bandara Internasional Yogyakarta melalui penerapan teknologi (CCTV, AI, IoT), pelatihan rutin, dan strategi berbasis data memungkinkan penanganan bagasi yang hilang atau rusak lebih efisien. Koordinasi dengan tim terkait meningkatkan kinerja petugas, mempercepat pelacakan, dan meningkatkan kepuasan pelanggan.

References

Ayu, M., & Kurniasari, Z. (2023). Analisis Pengetahuan Penumpang pada Klaim Bagasi Tercatat PT Kokapura Avia di Bandar Udara Internasional Yogyakarta. Journal of Law Education and Business, 1.

Bagassi, S. (2024). Virtual/augmented reality-based human–machine interface and interaction modes in airport control towers. Scientific Reports, 14(1). https://doi.org/10.1038/s41598-024-63731-3

Bakirci, M. (2024). Transforming Aircraft Detection Through LEO Satellite Imagery and YOLOv9 for Improved Aviation Safety. 2024 26th International Conference on Digital Signal Processing and Its Applications, DSPA 2024. https://doi.org/10.1109/DSPA60853.2024.10510106

Chen, K. (2024). Tangible digital twin with shared visualization for collaborative air traffic management operations. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 161. https://doi.org/10.1016/j.trc.2024.104546

Christian Zend, S. (2024). Analisis Penanganan Bagasi Hilang Pada Unit Lost And Found Bandar Udara Tjilik Riwut Palangka Raya Oleh PT. Mulio Citra Angkasa Keywords: Handling Process Lost Baggage Lost and Found. Journal of International Multidisciplinary Research, 2. https://journal.banjaresepacific.com/index.php/jimr

Fu, H. (2024). Bird detection and overall bird situational awareness at airports. Ornithology Research. https://doi.org/10.1007/s43388-024-00200-5

Jumlad, W. (2021). Situation Awareness pada Aktifitas Kerja Petugas Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK) Bandar Udara Adi Sumarmo. Jurnal Manajemen Dirgantara, 14.

Khalid, S. (2024). Remote control tower: State of the art, challenges, and future trends. New Innovations in AI, Aviation, and Air Traffic Technology, 99–126. https://doi.org/10.4018/979-8-3693-1954-3.ch006

Lu, T. T. (2024). Comparative Analysis of Remote Tower Controllers and Traditional Physical Tower Controllers Based on Human Ergonomics in China. Lecture Notes in Computer Science (Including Subseries Lecture Notes in Artificial Intelligence and Lecture Notes in Bioinformatics), 14693, 259–268. https://doi.org/10.1007/978-3-031-60731-8_18

Mica R. Endsley, & Mark D. Rodgers. (1994). Situation Awareness Information Requirements For En Route Air Traffic Control. Uman Factors and Ergonomics Society (HFES) .

O’Brien, J. (2024). Fatal communication: disaster at Quincy. CASE Journal, 20(2), 357–383. https://doi.org/10.1108/TCJ-01-2022-0020

Peraturan Menteri Perhubungan No. 77 Tahun 2011 Tentang Tanggung Jawab Pengangkut Angkutan Udara (2011).

Pestana, G. (2024). Data Governance to Counter Hybrid Threats against Critical Infrastructures. Smart Cities, 7(4), 1857–1877. https://doi.org/10.3390/smartcities7040072

Putra, W.A. (2022). Analisis Penanganan Unit Lost and Found dalam kasus Damage Bagage Pada Saat Tiba di Arrival Station Bandar Udara Tjlik Riwut Palangkaraya Periode Agustus - Oktober 2021. Jurnal Kewarganegaraan, 6.

Rahimudin, & Widiya Afni Aprilia. (2023). Peran Unit Lost And Found Dalam Penanganan Bagasi Bermasalah Pada Maskapai Citilink Di Pt Gapura Angkasa Bandar Udara Internasionalzainuddin Abdul Madjid Lombok. Populer: Jurnal Penelitian Mahasiswa, 2(2), 44–55. https://doi.org/10.58192/populer.v2i2.846

Sarkar, M. (2024). Autonomous Landing Guidance Assist for Aircrafts in Zero Visibility Conditions Using Model Based and AI Methods. 2024 International Conference on Recent Advances in Electrical, Electronics, Ubiquitous Communication, and Computational Intelligence, RAEEUCCI 2024. https://doi.org/10.1109/RAEEUCCI61380.2024.10547780

Setyaningrum, P. (2023). 7 Keistimewaan Bandar Udara Internasional Yogyakarta di Kulon Progo. Compas.Com: Https://Yogyakarta.Kompas.Com/Read/2023/01/12/075000178/7-Keistimewaan-Bandar-Udara-Internasional-Yogyakarta-Di-Kulon-Progo?Page=all.

Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 1 Tahun 2009 Tentang Penerbangan. (2009).

Vito, V. Di. (2024). Design and validation of the evolved version of the tactical separation system. Aircraft Engineering and Aerospace Technology. https://doi.org/10.1108/AEAT-03-2024-0080

Zhang, W. (2024). Identification of Traffic Flow Spatio-Temporal Patterns and Their Associated Weather Factors: A Case Study in the Terminal Airspace of Hong Kong. Aerospace, 11(7). https://doi.org/10.3390/aerospace11070531