Analisis Pengaruh Jenis Material Sliding Bearing dan Putaran Poros Terhadap Peningkatan Temperatur Pada Sistem Transmisi Mekanik

Muhammad Ammar; Eko Yudiyanto

doi:10.47134/jme.v2i3.4695

Authors

Muhammad Zuhdi Ammar Politeknik Negeri Malang
Eko Yudiyanto Politeknik Negeri Malang

DOI:

https://doi.org/10.47134/jme.v2i3.4695

Keywords:

Sliding Bearing, Energi yang Hilang, Peningkatan Temperature, Sistem Transmisi Mekanik

Abstract

Penelitian ini membahas peran penting sliding bearing dalam mendukung perputaran poros di sistem transmisi mekanik, khususnya dalam hal pengurangan gesekan dan beban termal yang ditimbulkan selama operasi mesin. Penelitian ini menggunakan tiga jenis material sliding bearing yaitu: kuningan, aluminium, dan besi cor serta mengamati pengaruh variasi putaran poros (1500 rpm, 2000 rpm, dan 2500 rpm) terhadap energi yang hilang akibat gesekan dan kenaikan temperatur. Metode yang digunakan adalah eksperimen kuantitatif dengan pengukuran temperatur melalui thermocouple dan pengukuan arus listrik sebagai indikator energi yang hilang. Hasil yang diperoleh diharapkan dapat memberikan pemahaman yang mendalam bagi perancangan sistem transmisi yang lebih efisien melalui pemilihan material yang tepat dan pengendalian kecepatan poros.

References

Achmat, B., et al. (2024). Mekanisme Kinerja dan Kualitas Perawatan Sistem Pelumasan Terhadap Operasional Mesin Induk di Kapal KMP. Merak PT. ASDP Indonesia Ferry (PERSERO). Jurnal Ilmiah Indonesia, 9(12).

Ali, Z. D. (2024). Kaji Teoritik Distribusi pada Journal Bearing. Jurnal Energi dan Mekanika, 3(3), 95–100.

Arifin, Z. (2019). Pengaruh Pembebanan Terhadap Arus Motor EG-530AD-2F. Jurnal Disprotek, 10(1), 43–49.

Armanda, R. R. (2023). Analisa Pengasutan Motor DAHLANDER Dengan Motor Listrik 3 Fasa Star-Delta. Prosiding Konferensi Nasional Social & Engineering Polmed (KONSEP), 4(1), 404–415.

Cupu, D. R. P., et al. (2024). Pengaruh Kecepatan Pada Koefisien Gesek Campuran Minyak Sawit dan Minyak Kapuk Sebagai Minyak Dasar Lubricant. Prosiding SNTTM, 22.

Gasni, D., & Napitupulu, B. (n.d.). Kondisi Running-in Pada Sliding Contact Dengan Variasi Pelumas Berbahan Minyak Kelapa. METAL: Jurnal Sistem Mekanik dan Termal, 3(2), 79–86.

Hutabarat, M. D. (2017). Analisa Tekanan Pada Bantalan Luncur Menggunakan Minyak Pelumas Enduro SAE 20W/50 dan Federal SAE 20W/50 Dengan Variasi Putaran. Jurnal Dinamis, 5(3), 14–23.

Karmiadji, et al. (2010). Pengaruh Kompaksi dan Kandungan Grafit Terhadap Karakteristik Mekanis Bantalan Luncur Connecting Rod. Forum Teknik, 33(2), 125–130.

Kuntara, H., et al. (2014). Penentuan Umur Bantalan Luncur Terlumasi Berdasar Laju Keausan Bahan. Jurnal Traksi, 14(1), 58–77.

Londa, P., Mulyana, D., Widiatmoko, R. Y., Bintoro, W., & Hore, D. (2023). Pengaruh Jenis Oli Pelumas terhadap Laju Keausan pada Kontak Dua Jenis Material. Jurnal Rekayasa Mesin, 18(3), 363–370.

Lubis, F., et al. (2021). Analisa Bearing Pada Prototype Belt Conveyor. Jurnal Mesil (Mesin, Elektro, Sipil), 2(2), 51–57.

Lumbantoruan, P., & Yulianti, E. (2016). Pengaruh Suhu Terhadap Viskositas Minyak Pelumas (OLI). Jurnal Sainmatika, 13(2), 26–34.

Prilyanto, C., Pratiwi, Y. D., & Setyoko, A. D. (2020). Analisis Komparasi Bantalan Luncur Material Kuningan, Bronze, dan Besi Tuang Ditinjau dari Uji Kekerasan Permukaan dan Uji Keausan Abrasi. Jurnal Engine, 4(2), 39–45.

Rachman, A., Hartono, B., & Yuliaji, D. (2015). Analisa Getaran Bearing Berbasis Kerusakan Bearing. Buku Ajar Teknik Universitas Ibn Khaldun, Bogor.

Sholiha, Z. H. (2018). Pengaruh Jenis Pelumas Pada Bantalan Tipe Single Row Deep Groove Ball Bearing Terhadap Rolling Resistance. Digital Repository Universitas Jember, Jember.

Siagian, T. (2023). Perencanaan Bantalan Yang Dipakai Untuk Menumpu Sebuah Poros. Jurnal Laminar, 5(1), 23–32.

Sriram, G., & Baskar, S. (2014). Tribological Behavior of Journal Bearing Material Under Different Lubricants. Tribology in Industry, 36(2), 127–133.

Sudarsono, D. Z. M., et al. (2022). Analisa Kerusakan Bearing pada Pompa Sentrifugal EBARA 100X80 FSHA. Prosiding Seminar Nasional Teknik Mesin Politeknik Negeri Jakarta, 73–79.

Surawan, T., et al. (2019). Pengaruh Waktu Pembebanan Dan Kecepatan Terhadap Keausan Paduan Tembaga (Cu) Dan Karbon (C). Jurnal Teknologi, 6(2), 71–84.

Syafa’at, I. (2008). Tribologi Daerah Pelumasan dan Keausan. Jurnal Momentum, 4(2), 21–26.

Utomo, B. (2019). Stern Tube Perannya Sebagai Media Pelumasan dan Kekedapan Poros Baling-Baling Kapal. Jurnal Rekayasa Mesin, 14(2), 51–58.

Wardianto, D. (2017). Analisis Kenaikan Temperatur Pelumas Pada Bantalan Penyangga Bawah (Lower Guide Bearing) di Unit 4 PLTA Singkarak. Menara Ilmu, 11(76), 1–9.

Wartono, et al. (2019). Pengaruh Preheat Terhadap Sifat Mekanis Sambungan Metal Inert Gas (MIG) Pada Baja Karbon Rendah. Jurnal Engine, 3(1), 39–45.

Widiyarta, I. M., Purwata, I. M., Lokantara, I. P., & Dwipayana. (2021). Wear of Medium Carbon Steel Under Friction Loading With Various Contact Surface Temperature. Jurnal Rekayasa Mesin, 12(1), 153–158.

Widodo, A., et al. (2017). Analisis Kerusakan Bantalan Gelinding Dengan Variasi Kecepatan Putar Berdasarkan Pola Getaran Menggunakan Metoda Envelope Analysis. Jurnal Teknik Mesin, 5(1), 32–41.