Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering

Pengaruh Fasilitas Charger di Ruang Tunggu terhadap Kepuasan Penumpang Bandar Udara Internasional Adi Soemarmo

Asriyani Wahyu Lestari, Suprapti Suprapti — Tue, 16 Apr 2024 00:00:00 +0700

Bandar Udara internasional Adi Soemarmo Boyolali merupakan bandar udara yang melayani penerbangan yang berlokasi Ngemplak di Kabupaten Boyolali Jawa Tengah. Bandar Udara Adi Soemarmo merupakan bandar udara yang dikelola PT Angkasa Pura I. Untuk tingkat kepuasan penumpang dapat dinilai dari fasilitas charger yang baik, aman, dan nyaman. Fasilitas charger mampu memberikan kepuasan kepada penumpang dengan meningkatkan fasilitas charger yang belum sesuai. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui apakah fasilitas charger berpengaruh terhadap kepuasan penumpang, dan seberapa besar fasilitas charger berpengaruh terhadap kepuasan penumpang di Bandar Udara Internasional Adi Semarmo Boyolali. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif. Penelitian ini dilakukan di Bandar Udara Internasional Adi Soemarmo Boyolali yang dimana penumpang pada Bandar Udara Adi Soemarmo Boyolali menjadi objek dalam penelitian ini. Untuk sumber data yang digunakan pada penelitian ini diperoleh dari hasil penyebaran kuesioner terhadap responden penumpang Bandar Udara Internasional Adi Soemarmo Boyolali. Jumlah sampel pada penelitian ini yaitu sebanyak 100 responden yang ditentukan dengan rumus slovin. Teknik analisis data menggunakan Analisis Regresi Linear Sederhana, Uji T, dan Uji koefisien Determinasi (R2). Hasil penelitian disimpulkan untuk menjawab rumusan masalah, bahwa: 1. variabel Fasilitas Charger (X) berpengaruh terhadap kepuasan penumpang (Y) dibuktikan dengan nilai T hitung pada variabel Fasilitas Charger (X) jadi, > t tabel yaitu 11,156 > 1,660 dengan nilai signifikan < 0,1 yaitu 0,007; 2. Fasilitas Charger (X) berpengaruh terhadap Kepuasan Penumpang (Y) sebesar 0,748 diketahui dari nilai R Square yang artinya variabel X mempengaruhi Variabel Y sebesar 55,9%.

Implementasi PM Nomor 41 Tahun 2023 pada Unit Terminal Inscpection Service dalam Optimalisasi Pengawasan Fasilitas di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya

Faizah Faizah, Djoko Widagdo — Tue, 02 Apr 2024 00:00:00 +0700

Pengawasan fasilitas terminal bandar udara dilakukan oleh unit TIS (Terminal Inspection Service) sebagai pemenuhan standar pelayanan kepada pengguna jasa bandar udara sesuai Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 41 Tahun 2023 tentang Pelayanan Jasa Kebandarudaraan di Bandar Udara. Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya merupakan bandar udara dengan mobilitas penerbangan yang cukup sibuk di Indonesia. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui implementasi PM Nomor 41 Tahun 2023 pada unit Terminal Inspection Service juga mengetahui kendala yang dihadapi dalam upaya optimalisasi pengawasan fasilitas di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya. Penelitian ini merupakan penelitian deskriptif kualitatif dengan menggunakan data primer dan data sekunder. Data yang diperoleh meliputi hasil observasi selama penelitian dan melalui wawancara yang dilakukan pada unit Terminal Inspection Service serta data yang diambil dari arsip unit TIS dari tanggal 1 Agustus 2023 - 29 Februari 2024 di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya. Beberapa upaya dilakukan unit Terminal Inspection Service guna mengoptimalisasikan pengawasan fasilitas di terminal bandar udara baik terkait pengadaan maupun fungsionalitas fasilitas dengan tetap mengacu pada PM Nomor 41 Tahun 2023. Meskipun begitu, beberapa kendala juga dihadapi seperti miskomunikasi antar unit, kejadian tidak terduga, dan kerusakan berkepanjangan akibat faktor tertentu.

Analisis Tingkat Pemahaman Penumpang terhadap Rambu-Rambu (Signage) di Terminal Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya

Muhamad Arif Taufanputra, Teguh Ariebowo — Tue, 30 Apr 2024 00:00:00 +0700

Adanya wilayah Bandar Udara Internasional Juanda yang luas maka diperlukannya rambu-rambu petunjuk wilayah yang dimaksud. Hal ini dimaksudkan untuk memudahkan penumpang dalam mencari tujuannya. Pemahaman yang baik terhadap rambu di terminal bandar udara berkontribusi langsung pada kinerja bandar udara tersebut secara keseluruhan. Pemahaman yang rendah dapat menyebabkan kebingungan, penundaan, dan bahkan risiko keselamatan jika pengguna tidak mengikuti petunjuk dengan benar. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar tingkat pemahaman penumpang di Terminal Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya. Pada penelitian ini peneliti menggunakan metode penelitian kuantitatif deskriptif. Peneliti juga menggunakan kuesioner sebagai teknik pengumpulan data sebanyak 20 pertanyaan dan regresi linier sebagai teknik analisis data. Sampel pada penelitian kali ini yaitu penumpang yang berada di area Terminal Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya yaitu 100 responden. Tingkat pemahaman penumpang terhadap rambu-rambu di Terminal Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya yaitu sangat tinggi dengan persentase 30%, tinggi dengan persentase 38%, cukup dengan persentase 18%, rendah dengan persentase 13%, dan sangat rendah dengan persentase 1%. Sehingga dapat ditetapkan bahwa Tingkat pemahaman penumpang terhadap rambu-rambu di terminal Bandar Udara Internasional Juanda secara keseluruhan termasuk kategori tinggi.

Pengaruh Beban Kerja terhadap Kinerja Karyawan Apron Movement Control (AMC) PT. Angkasa Pura II Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang

Andika Juanda, Fauzia Fahmi Yuniarti Nasution — Fri, 05 Apr 2024 00:00:00 +0700

Beban kerja adalah suatu proses atau kegiatan yang terlalu banyak dan harus dikerjakan atau diselesaikan karyawan dengan jangka waktu tertentu. Dengan pekerjaan yang harus diselesaikan tersebut, apabila karyawan dapat berhasil menyelesaikannya, maka kinerja karyawan tersebut dinilai berhasil dan tidak memiliki beban kerja. Apabila pekerjaannya banyak atau menumpuk dan kinerja karyawan tersebut tidak dapat menyelesaikan pekerjaannya, maka karyawan tersebut memiliki beban kerja. Kinerja karyawan dan beban kerja ialah suatu aspek yang dapat berpengaruh dalam perusahaan. Maka dari itu, perusahaan sangat perlu memperhatikan kondisi-kondisi kinerja karyawan, sehingga pekerjaan dapat terlaksana dengan baik dan mudah. Penelitian ini bertujuan (1) untuk mengetahui adakah pengaruh beban kerja terhadap kinerja karyawan Apron Movement Control (AMC) PT. Angkasa Pura II Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang, (2) untuk mengetahui seberapa besar signifikansi pengaruh beban kerja terhadap kinerja karyawan Apron Movement Control (AMC) PT. Angkasa Pura II Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini yaitu metode kuantitatif deskriptif. Teknik pengumpulan data menggunakan kuesioner. Sampel dalam penelitian ini adalah karyawan AMC di Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang. Hasil uji t menunjukkan bahwa variabel independen (X) terdapat pengaruh yang signifikan terhadap variabel dependen (Y) dengan nilai signifikansi 0.001 < 0.05, dan hasil uji koefisien determinasi (R2) menunjukkan bahwa beban kerja (X) terhadap kinerja karyawan (Y) sebesar 86.1% dan selebihnya 13.9% dipengaruhi oleh variabel lain yang tidak tercantum dalam penelitian ini.

Analisis Kualitas Pelayanan Petugas Customer Service PT. Angkasa Pura I dalam melayani Penumpang di Bandar Udara International Yogyakarta

Tegar Purbo Pamungkas, Djoko Widagdo — Tue, 30 Apr 2024 00:00:00 +0700

Dalam pelayanan jasa transportasi udara memerlukan petugas Customer Service yang berhadapan langsung dengan penumpang perihal apapun yang ditanyakan oleh penumpang. Namun terdapat beberapa petugas yang masih pasif terhadap penumpang dan beberapa informasi yang terkadang tidak diketahui petugas Customer Service. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui Kualitas Pelayanan Petugas Customer Service PT. Angkasa Pura I Dalam Melayani Penumpang di Bandar Udara International Yogyakarta. Adapun pada penelitian ini peneliti menggunakan pendekatan kualitatif dengan metode Triangulasi (Observasi, Wawancara, Dokumentasi) dan data tambahan berupa Kuesioner menggunakan 5 Dimensi Kualitas Pelayanan (Tangibles, Reliability, Responsivess, dan Assurances), serta data penilaian survei langsung dari PT. Angkasa Pura I dalam kepuasan penumpang di bandar udara International Yogyakarta. Teknik Analisis data pada penelitian menggunakan Reduksi Data, Triangulasi, Metode Service Quality (Kuesioner), dan Kesimpulan. Hasil yang diperoleh menunjukkan bahwa petugas Customer Service memiliki kualitas pelayanan yang cukup baik dalam melayani penumpang di Bandar Udara International Yogyakarta, dan mampu berinteraksi serta berkoordinasi dengan petugas lain perihal informasi yang terbaru. Namun, dari hasil Kuesioner menunjukkan terdapat satu dari lima dimensi yang dirasa kurang memuaskan yaitu Empati dari Petugas yang terkadang tidak menghampiri atau aktif dalam menangani penumpang.